Un estudio de Audatex demuestra que a partir del quinto año, la posventa es claramente multimarca (imagen 1.) Durante los primeros cuatro años, el vehículo apenas sale del canal oficial. Al cumplir su quinto año, la cuota de uno u otro canal se equilibra. A partir del sexto año, la cuota del canal multimarca no deja de crecer. Los coches más jóvenes, los que más pasan por el taller. (imagen 2) Los coches de más de diez años representan el 57% del parque y, sin embargo, las operaciones que realizan en los talleres no pesan más de 31%. El estado de la situación(imagen 3) La actividad de los talleres creció el pasado año, si bien, preocupa la rentabilidad de un sector en el que no dejan de caer los márgenes.
